Новинки Volkswagen объявили «голодовку» - Интернет-форум о жизни: теплая атмосфера
Интернет-форум о жизни: теплая атмосфера
 

Вернуться   Интернет-форум о жизни: теплая атмосфера > Общение > На тему: > Авто-/Мото- раздел > Обзоры, сравнения, тест-драйвы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2009, 04:57   #1
Klin
Senior Member
 
Аватар для Klin
 
Регистрация: 17.02.2008
Сообщений: 1,449
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Новинки Volkswagen объявили «голодовку»



На франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года покажут серийные обновленные Volkswagen Polo BlueMotion и Golf BlueMotion, а также «посиневший» Passat. Главная особенность этих машин заключается в феноменальной топливной экономичности. В Россию они поставляться не будут.

Немецкая компания Volkswagen представит на грядущей выставке во Франкфурте городской компакт Polo, легендарный Golf, в честь которого назвали целый класс автомобилей и солидный среднеразмерный Passat. Семейства эти знакомые, но модификации не совсем обычные. Автомобили, которые прозвали BlueMotion, потрясают, прежде всего, превосходной экономичностью. Пресс-релиз опубликовал интернет-ресурс Worldcarfans.com.


Компания Volkswagen заявляет, что это самые равнодушные к заправкам машины в своих размерных классах в мире. Российским автолюбителям остается только мечтать об этих аппаратах. В официальном дилерском центре корреспонденту GZT.RU сообщили, что BlueMotion в Россию не продавались и их поставки не планируются.

Напомним, что Polo и Golf BlueMotion показали на женевском мотор-шоу в этом году, однако немцам презентуют серийные варианты. Passat, в свою очередь, получил доработки, превратившие его из «малоежки» почти в «анорексика».


«Малыши» отказываются от «еды»

Открывает модельную линейку суперэкономичных «фольксов» маленький Polo, который появится на европейском рынке в 2010 году. Он будет оснащаться турбодизельным двигателем объемом 1,2 литра. При скромном объеме он развивает 75 л.с. и даже может разогнаться до 173 км/ч. Но не это главное. Автомобиль в среднем потребляет 3,3 литра солярки, и на каждый пройденный километр пробега выделяет 87 грамм CO2.

На сегодняшний день это самая экономичная пятиместная машина в мире. Поездка за рулем Polo по маршруту из Берлина во Франкфурт (545 км), обойдется всего-навсего в 19 евро. Запасов горючего в 45-литровом топливном баке хватит на 1363 километра пути. Данные немецкого федерального бюро статистики гласят: среднестатистический житель Германии проезжает в год 11 тыс. километров. Будущему владельцу BlueMotion, откатывающему за год чуть более «десятки», придется остановиться на заправках всего восемь раз за 12 месяцев и в общей сложности отдать 377 евро.


Лишь немногим прожорливее Golf, которого дилеры ждут уже в конце текущего 2009 года. Его турбодизельный мотор развивает 105 сил и солидные 250 Нм. Ему в среднем требуется 3,8 литра топлива на сотню. На каждый километр пробега он выделяет 99 грамм CO2. Кстати, заторможенным этот аппарат не назовешь: «Фолькс» может разогнаться до 100 км/ч за 11,3 секунды и развить 190 км/ч.


Менее 5 литров

Самый крупный в троице – Volkswagen Passat. Прежний BlueMotion «съедал» на 10 км пробега чуть меньше 5 литров солярки. Аппетит нынешнего ограничен 4,4 литрами (114 грамм CO2 на километр). Хотя аппарат очень экономичный, но двигателя мощностью 105 сил маловато для крупного автомобиля. Производитель сообщает, что на спринт до первой сотни у Passat уходит 12,5 секунды. Максимальная скорость неплоха – 193 км/ч.


«Синее движение»

BlueMotion – это не только двигатель, но ряд систем, комплекс которых и помог вывести «фольксовские» новинки в авангард по топливной экономичности. Например, это пятиступенчатые коробки передач с измененными передаточными числами, система Start-Stop, которая автоматически глушит двигатель на светофорах и шины с низким сопротивлением качению. Специалисты Volkswagen поработали и над «оперением» кузова, ведь аэродинамика кузова влияет на расход топлива. Примечательный факт: новинки Volkswagen выглядят отнюдь не «овощами». У Golf и Passat бамперы и накладки на пороги R-Line, а у Polo новая радиаторная решетка и задний спойлер.
Klin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot